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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。ディオ系　KN企画　アルミ　ボアアップ　78cc セット　AF27 加工品。オイルポンプ、キックは無しです。S&S 油圧タペット　セット　５３−８４ｙ ショベル　パン　アーリーショベル。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。リキモリ オイル ストリートレース 10w-50 1L 3本 添加剤付き。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。タマムラモータス　NSG ニュー　スタンダード　ガバナー。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エッチングファクトリー製 CBR600RR(20~)用 ラジエターコアガード。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。cbr400f オイルクーラー　アールズ。ZRX400 エンジン。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。CB750F 純正　オイルクーラーセット。キタコ(KITACO) STD ボアアップ　88cc カム付/メッキシリンダー。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ホンダ横型エンジン（jazz50ac09ロングシャフト96cc。Z900RS PMC アーキ エンジンカバーガードセット。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。エンジン　ひ様。ロンシン125 キャブ、クラッチレバー、ワイヤー等　セット！　GPX125。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…